在奥克兰机场一个隐秘的角落里，有这么一个办公室，里面摆满的不是文件、或者航空相关的器械，而是各种各样的生物制品。
例如有旅客从佛罗里达州带回来的鳄鱼头标本。狒狒头骨。还有东南亚产的蛇酒等等。
这里是环保部CITES团队的办公室，而他们的主要工作，就是管理和打击濒危动植物贸易。
环保部官员Avi Narula身后的货架上，就是海关和MPI在一个星期内查获的违禁物品。
其中包括有珊瑚和贝壳，药物，一些动物标本，鳄鱼肉干和动物头骨等。
把篮子里的违禁品倒出来后，官员们都不禁感叹说：“这看起来真的是太多了。”
濒危野生动植物种国际贸易公约（CITES）是1963年世界自然保护联盟成员会议通过的一项决议的结果。
CITES一直是成员最多的保护协议之一，至今已经有184个缔约国，其中新西兰和中国都是其中的成员。
这个协议的理念是管制，而非完全禁止野生物种的国际贸易，并利用分级和许可证的制度，已达成野生物种市场的永续利用性。
要将CITES附录中的物品进口到新西兰是需要许可证的，而对于极度濒危的野生动物，则一般是禁止商业贸易。
环保部官员会对这些物品进行检查、称重和记录，如果发现其中有CITES附录中的物种且没有相关的许可，这些物品会被销毁，严重违规也可能会导致罚款。
卫生部官员Clinton Turner介绍，有时很难确定某件物品是否包含濒危动植物。
例如最近收缴的一个包裹中，就发现有可能是某种中药药膏的东西，MPI官员认为其中可能含有穿山甲的成分。
他们说，最常见的违禁品之一就是贝壳和珊瑚。
Turner说，2017~2020年期间，他们共没收了3.1吨贝壳和2.4吨珊瑚。
“有乘客带着一袋5公斤重的珊瑚和巨型贝壳从太平洋岛国回来，有些是从海滩上捡的，有些则是从海里直接掰下来的。”
尽管疫情期间，机场缴获的违禁品数量急剧下降，但现似乎又开始出现抬头、甚至赶超的趋势。
Turner说，那些看起来可能是拿走了也无伤大雅的“纪念品”，其实对它们本来所处的环境来说也是相当重要的。
“就算是被冲上海滩的死珊瑚或者贝壳，也在整个生态系统中发挥着重要作用……如果它们被人捡走了，也会对当地环境产生影响。”
对有些人而言，这些“纪念品”是愉快旅途的一种象征，而对另外一些人而言，野生动物制品则是一盘大生意，正如环保部门的官员所说，保护我们的野生动物，将是一场永无止境的斗争。
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